„Der fährt wie ein Supersportwagen, ist mit modernsten Materialien und neuesten Technologien gebaut“?

Mit dieser Frage begann unsere Reise zum Bau des EVOMAX (Projektname MAX11) . Bei IMMStudios sind wir auf solche Herausforderungen spezialisiert und lieben sie. Als Rainer Hildebrandt unser Studio für den Bau und das Redesign eines ikonischen Porsche kontaktierte, waren wir ganz Ohr.

Brainstorming-Sitzungen mit allen Arten von Spezialisten (im Automobilbereich IMMStudios) führten zu einem Entwurf für dieses einzigartige Projekt. Das Briefing und Ziel von Rainer Hildebrandt war es, unter Berücksichtigung des spezifischen Stils und Charakters des Originals Folgendes zu schaffen: Eine breite Karosserie mit optimierter Aerodynamik und zusätzlichen funktionalen Kühlschlitzen in der vorderen und hinteren Stoßstange. Dies sollte das einzigartige Aussehen des so genannten EVOMAX schaffen.

Warum hat Rainer Hildebrandt IMMStudios speziell für den Bau dieses ikonischen Traums ausgewählt?

Es gab mehrere Gründe, der wichtigste: IMMStudios ist spezialisiert auf den Bau komplizierter, meist hochwertiger fahrbarer Modelle für verschiedene Automobilunternehmen. Zum Beispiel Bugatti, Lamborghini, Porsche, Mercedes AMG und viele andere. Und obwohl das ultimative Ziel darin besteht, eine Serie von 99 dieser Hightech-Maschinen zu liefern, ist IMM in der Lage, während der Produktion extrem flexibel zu sein. Das bedeutet, dass jede Maschine je nach den Wünschen des Kunden die individuellen Anforderungen erfüllen wird. Ein weiterer wichtiger Grund für Rainer Hildebrandt, sich unserem Team anzuschließen, ist unser Wissen über die Konstruktion und die Verwendung moderner Materialien mit dem Ziel, Gewicht zu sparen.

Materialien wie Aluminium, Carbon, Titan sind leicht und für solche Projekte extrem gut geeignet. Aber es erfordert extreme Handwerkskunst, um die Erwartungen zu erfüllen. Auge fürs Detail, minimale Margen, größte Festigkeit sind unerlässlich. IMM hat bereits Dutzende von Projekten realisiert und weiß, wie man mit diesen Materialien umgeht, immer mit der richtigen Balance zur Kostenkontrolle.

Warum CAD der Ausgangspunkt für dieses Projekt war?
Durch photometrisches Scannen des bestehenden Fahrzeugs erhielten wir einen klaren Überblick über die Struktur und Karosserie. Es war nicht notwendig, mit einem physischen 3D-Modell zu beginnen. Das spart viel Zeit und somit auch Geld. Mit den Ideen des Designers und in 2D erstellten Skizzen erstellte der 3D-Modellierer neue Oberflächen auf Basis der Scandaten. Diese 3D-Daten können realistisch visualisiert werden, um sie dem Kunden Rainer Hildebrandt zur Genehmigung vorzulegen. Ein großer Vorteil ist auch, dass die 3D-Daten direkt für die Konstruktion und das Fräsen von Formen verwendet werden können, was eine weitere Zeit- und Kostenersparnis bedeutet.

Herzlich willkommen beim EVOMAX MAX11
Die Idee für dieses Projekt ist es, 99 Traumautos zu realisieren, basierend auf dem ikonischen 911 RS2.7. Mit dem besonderen Kniff, dass alle Autos wirklich einzigartige, einmalige Modelle sein werden. Die Veröffentlichung dieses Erstlings sorgte für Aufsehen. Wirklich raue, laute und wunderschöne Motorgeräusche. Die makellose zyanfarbene Lackierung, der Titan-Auspuff, die makellose, neu definierte Karosserie wurden von einem Getriebe begleitet, das satte 460 PS leistet. Ein neues Rennbremssystem und ein voll variables Gewindefahrwerk. Nicht genug? Okay, dann haben wir ein Downforce-Rennsystem hinzugefügt, das dafür sorgt, dass das Auto bei jeder Geschwindigkeit auf der Straße klebt. Aus Sicherheitsgründen und weil es schön ist, wurde auch eine Carbon-Kevlar-Sicherheitszelle eingebaut.

Es war eine „Höllenfahrt“, diesen ersten von vielen fertigzustellen. Wenn Sie an unserem Prozess interessiert sind oder einfach nur diesen besonderen mögen, besuchen Sie die Website unseres Kunden.